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タイヤ
競輪で使うことができるタイヤも限られています。
ほぼ全てのプロ選手が競争で使用しているのが下のシームレスタイヤといわれているタイヤです。
チューブラータイヤなのですが、普通のチューブラーのように裏側に縫い目がありません。（シームレス）
ロードのようにケプラーなど使用していないので、強度は非常に弱いです。バンク専用のタイヤといえるでしょう。
競争前の車体のチェックで一番厳しく見られるのがタイヤです。競争ごとにタイヤにマーキングがされ一定回数使用したタイヤはいくら綺麗であっても使用することができなくなります。また、サイド部分などに汚れがあるだけでも競争で使用できなくなってしまうので、使うとき意外はタイヤカバーを掛け、大切に扱われています。
練習用で使うタイヤは、通称「上がりタイヤ」といわれる競争で使うことができなくなったシームレスタイヤを使っています。もちろんバンクの中だけの話です。街道練習でシームレスはすぐにパンクしてしまうので使用しない選手がほとんどかと思います。
SOYO　シームレスタイヤ　
競輪競争の定番。軽くてしなやかで路面抵抗が少ないので、パワーロスを最小限に抑えます。
競輪部品で一番大切に丁寧に扱われているのがこのシームレスタイヤではないでしょうか。
タイヤのラベル
バルブは独特の形状です。
フレンチバルブ用の空気入れで何とか空気は入れられます。


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Vittria　RALLY
練習用チューブラータイヤ。
特に競輪選手用のものではないのですが、安いので良く使われています。

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